වායු පීඩන තිරිංග හෝස් / SAE J1402
සම්මත:SAE J1402 /GB16897 -2010
ඉදිකිරීම:
නල: EPDM කළු කෘතිම රබර්.
ශක්තිමත් කිරීම: ඉහළ ශක්තියකින් යුත් කෘතිම තන්තු.
කවරය: කළු, රතු සහ නිල් ASTM IRM903 තෙල්-ඕසෝන්-ප්රතිරෝධී කෘතිම රබර් සංයෝගය.
වැඩ කරන උෂ්ණත්වය: -40℃ සිට +120℃
වායු පීඩන තිරිංග හෝස්එකලස් කිරීම
යෙදුම: වාහනයේ ස්වයංක්‍රීය වායු තිරිංග පද්ධතියට බලය ලබා දෙන තරල පීඩන මාධ්‍යය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සහ අඩංගු කිරීමට හයිඩ්රොලික් තිරිංග පද්ධති සඳහා භාවිතා වේ.
විශේෂාංග:
සොඬ නළ තන්තු වලින් ගොතන ලද අතර පහත සඳහන් පරිදි ඉතා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇත: හොඳ නම්යශීලී බව, පිපිරුම් ප්රතිරෝධය, ඉහළ ආතන්ය ශක්තිය, පීඩනය යටතේ අඩු විස්තාරණය, ඕසෝන් ප්රතිරෝධය, අඩු-උෂ්ණත්ව සහ ඉහළ-උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය, ස්ථාවර, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසනීය තිරිංග සහිතව බලපෑම්.
එයාර් බ්‍රේක් හෝස් වායු තිරිංග යෙදීම් සඳහා නිර්දේශ කෙරේ.සියලුම DOT සහ SAE J1402A අවශ්‍යතා සපුරාලයි.SAE J1402A වායු තිරිංග හෝස්
නල: EPDM |ශක්තිමත් කිරීම: සුරතල් |කවරය: EPDM
සුවිශේෂී කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ ඕසෝන් ප්රතිරෝධය
2-සර්පිලාකාර පොලියෙස්ටර් ශක්තිමත් කිරීම
SAE J1402A මානයන් සපුරාලයි
උෂ්ණත්ව පරාසය -40 °F සිට 200 °F (-40 °C සිට 93 °C)
රබර් වායු තිරිංග නිර්මාණය කර ඇත්තේ ට්රක් රථ සහ බස් රථවල සම්පීඩිත වායු තිරිංග පද්ධති සඳහා ය.මෙම සොඬ නළය SAE J1402 පිරිවිතරයන් සපුරාලයි.රබර් වායු තිරිංග හෝස් සාමාන්‍යයෙන් බොරළු, පාෂාණ, තෙල්, කම්පනය යනාදියට යටත් වන ස්ථානවල භාවිතා වේ - නයිලෝන් වායු තිරිංග සාමාන්‍යයෙන් සුන්බුන්, කම්පන ආදියට යටත් නොවන රාමුව තුළට හරවා යවනු ලැබේ. සම්මත හෝස් එකක් වන අතර එය -54°C (-65°F) දක්වා ඉතා සීතල පරිසරයක භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
යෙදුම්: වායු තිරිංග පද්ධති සඳහා සුදුසු නම්යශීලී හෝස්.
නල: සින්තටික් රබර්, කළු, සිනිඳු, තෙල් ප්රතිරෝධී.
ශක්තිමත් කිරීම: සින්තටික් ලණුව.
ආවරණය: සින්තටික් රබර් කළු, සිනිඳු, ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ ඕසෝන් ප්රතිරෝධී.
සම්මත: SAE J1402.
වායු තිරිංග හෝස්, ඉහළ උෂ්ණත්ව පීඩන තෙල් ආපසු ලබා දෙන රේඛා සහ භ්‍රමණ තෙල්/වායු සම්පීඩක රේඛා, එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ සිසිලන රේඛා සහ ලිහිසි තෙල් රේඛා සඳහා නිර්දේශ කෙරේ.වායු තිරිංග හෝස් (4, 6, 8, 10) සඳහා DOT FMVSS 106-74, SAE J1402 හමුවීම හෝ ඉක්මවීම.පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන යෙදීම් සඳහා නිර්දේශ නොකරයි.
